Calculateur des Caractéristiques du Profilé en U / C

Saisissez la hauteur, la largeur de semelle, l’épaisseur d’âme et l’épaisseur de semelle d’un profilé en U à ailes parallèles et obtenez son aire, son centre de gravité, ses moments quadratiques, ses modules de flexion, ses rayons de giration, sa constante de torsion et son centre de cisaillement, avec la section dessinée à l’échelle.

Dimensions de la section

Saisissez les dimensions dans l’unité choisie : le dessin et les résultats se mettent à jour pendant la saisie. Le dessin utilise des coordonnées centrales : les lignes de grille épaisses sont les axes x et y passant par le centre de gravité C.

Unité de longueur

Section

-60-40-20020406080-60-40-200204060yyxxb = 50b = 50h = 100h = 100tf = 8.5tf = 8.5tw = 6tw = 6x̄ = 16.872x̄ = 16.872SSCC
  • Section avec ses cotes
  • Centre de gravité C, axes centraux x et y
  • Centre de cisaillement S
Résultats
Résultats en
Aire et centre de gravité
Aire de la sectionA1,348mm²
Centre de gravité depuis le bord gauche16.872mm
Centre de gravité depuis le bord inférieurȳ50mm
Moments quadratiques (axes centraux)
Par rapport à l’axe xIx2,070,100mm⁴
Par rapport à l’axe yIy330,560mm⁴
Produit d’inertieIxy0mm⁴
Moment quadratique polaireIx + IyIp2,400,700mm⁴
Axes principaux
Moment principal maximalI12,070,100mm⁴
Moment principal minimalI2330,560mm⁴
Angle de x vers l’axe 1 (sens trigonométrique)axe 1 = x, axe 2 = yθp0.00°
Modules de flexion
Module de flexion élastique par rapport à xSx41,402mm³
Module de flexion élastique par rapport à y, fibre gaucheSy,left19,592mm³
Module de flexion élastique par rapport à y, fibre droiteSy,right9,978.5mm³
Module de flexion plastique par rapport à xZx49,221mm³
Module de flexion plastique par rapport à yZy17,934mm³
Rayons de giration
Par rapport à l’axe xrx39.188mm
Par rapport à l’axe yry15.66mm
Distances aux fibres extrêmes
Du centre de gravité à la fibre supérieure / inférieurecy50mm
Du centre de gravité à la fibre gauchecleft16.872mm
Du centre de gravité à la fibre droitecright33.128mm
Torsion et centre de cisaillement
Constante de torsionApproximation des sections ouvertes à paroi mince, J ≈ Σ b·t³/3 (sans congés).J26,447mm⁴
Décalage du centre de cisaillement par rapport au centre de gravité, selon xThéorie des parois minces : e = 3·b′²·t_f / (h′·t_w + 6·b′·t_f) depuis la ligne moyenne de l’âme, b′ et h′ étant mesurés entre lignes moyennes. Le centre de cisaillement est hors de la section, derrière l’âme.ex-32.993mm

Les profilés en U sont les bêtes de somme des pannes, des rails, des bâtis de machines et de tout ce qui a besoin d’un dos plat pour se boulonner. Autour de l’axe fort, le U se comporte comme une poutre en I aux semelles raccourcies : le centre de gravité est à mi-hauteur et Ix est de nouveau une différence de rectangles. Autour de l’axe faible, le centre de gravité est proche de l’âme et la fibre au bout des ailes est bien plus éloignée que le dos de l’âme : d’où deux modules de flexion Sy différents.

Ce qui distingue le U est son centre de cisaillement, situé hors de la section, derrière l’âme, à une distance e = 3b′²tf/(h′tw + 6b′tf) de la ligne moyenne de l’âme d’après la théorie des parois minces. Une charge appliquée par l’âme, comme la plupart, tord le profilé en plus de le fléchir ; le dessin repère S pour que l’on voie à quelle distance il se trouve.

Comment sont calculées les caractéristiques : profilé en u / c

Aire
A = 2·b·tf + (h − 2·tf)·tw
Centre de gravité depuis le dos de l’âme
x̄ = [2·tf·b²/2 + (h − 2·tf)·tw²/2] / A
Moment quadratique autour de x
Ix = [b·h³ − (b − tw)·(h − 2·tf)³] / 12
Moment quadratique autour de l’axe central y
Iy = 2·[tf·b³/12 + b·tf·(b/2 − x̄)²] + (h − 2·tf)·tw³/12 + (h − 2·tf)·tw·(x̄ − tw/2)²
Centre de cisaillement depuis la ligne moyenne de l’âme (parois minces)
e = 3·b′²·tf / (h′·tw + 6·b′·tf), b′ = b − tw/2, h′ = h − tf
Constante de torsion (parois minces)
J ≈ [2·b·tf³ + (h − 2·tf)·tw³] / 3

Les moments et axes principaux découlent de Ix, Iy et Ixy par I1,2 = (Ix + Iy)/2 ± √[((Ix − Iy)/2)² + Ixy²] et tan 2θp = −2·Ixy/(Ix − Iy) ; les rayons de giration sont r = √(I/A) et les modules de flexion élastiques S = I/c pour chaque fibre extrême. Les définitions de toutes les caractéristiques sont dans le glossaire de la page générale des caractéristiques des sections.

Hypothèses. Ailes parallèles d’épaisseur constante, angles vifs, sans congé. Les UPN laminés ont des ailes inclinées et des congés ; les résultats sont à quelques pour cent près pour I_x et plus proches pour les profilés à ailes parallèles (UPE / PFC). Constante de torsion et centre de cisaillement selon la théorie des parois minces.

Autres sections

Questions fréquentes

Pourquoi le centre de cisaillement d’un U est-il hors de la section ?

Lorsqu’un U fléchit autour de son axe fort, le flux de cisaillement dans les deux ailes circule en sens opposés et forme un couple. Pour que la résultante des contraintes de cisaillement soit une force unique sans moment de torsion, cette force doit agir derrière l’âme, à la distance e : pour un profilé 100 × 50 × 6 × 8,5, environ 16 mm derrière le dos. Les charges appliquées sur l’âme produisent donc de la torsion en plus de la flexion.

Quel S_y utiliser pour la flexion autour de l’axe faible ?

S_y,left (au dos de l’âme) et S_y,right (au bout des ailes) diffèrent d’un facteur d’environ deux pour les proportions courantes, parce que le centre de gravité est proche de l’âme. Le bout des ailes est la fibre critique pour un moment donné ; utilisez la valeur la plus petite à moins d’avoir vérifié la contrainte aux deux fibres.

Comment les résultats se comparent-ils aux tableaux UPN / UPE ?

Pour un UPE (ailes parallèles), la différence ne vient que des congés et des arrondis d’extrémité : quelques pour cent sur A et I_x. Pour un UPN, les ailes inclinées (pente de 8 %) modifient la répartition de la matière des ailes : en saisissant l’épaisseur moyenne de l’aile on obtient I_x à environ 5 % près, mais I_y, J et le centre de cisaillement peuvent différer davantage. Pour la vérification finale d’un laminé, utilisez les valeurs de catalogue.

Références et pour aller plus loin

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